为配合本市轨道交通20号线一期工程西段——上海西站站顺利施工，交通路（真南路～真金路）将于5月12日23时，由现状机动车双向四车道调整为西向东单向1条车道，原东向西方向机动车需沿“交通路→真金路→富平路→真南路→交通路”路径进行绕行。非机动车维持双向通行，行人沿北侧人行道通行。本次交通疏解实施时间预计自2023年5月至2028年3月，为期约58个月，请在此期间行经的机动车驾驶人提前规划行车路线，以保证顺利出行。详见↓

轨道交通20号线一期工程西段是2023年市重大工程项目，其中上海西站站位于交通路（真南路～真金路）道路下方，受周边地块建设和道路南侧京沪铁路保护范围限制，车站建设期间，交通路无法满足道路“占一还一”的要求。经市交警总队、市交通委和普陀区相关单位专题研究，并获得审阅同意后，采取了“西向东”单向一车道通行，东向西机动车绕行富平路的交通组织方案，后续相关单位还将视道路通行的实际情况，进一步优化举措，持续满足周边道路的通行需求。

(相关资料图)

20号线一期工程西段建成通车后，可在上海西站站与11号线、15号线形成换乘，提升周边轨道交通服务能级。

一

工程概况

上海西站站长度约516米，沿交通路东西向布置，车站投影面积占用现状交通路大部分道路，地下二层岛式车站。车站紧邻的现状道路设施有真南路、水泉南路、真金路和富平路等。

上海西站站车站位置

二

交通组织方案

（一）主要制约因素

拟建轨道交通20号线上海西站站位于交通路下东西向布置，车站上方的交通路占据了近一半基坑面积，基坑施工成型后B4坑南侧距离南侧国铁围墙6.5米，无法满足道路“占一还一”的要求。

（二）具体组织方案

施工期间，交通路（真南路～真金路）调整为西向东单车道通行，为保障交通路东向西交通，通过道路拓宽和调整断面车道布置，将现状真南路、富平路和真金路车道规模提升至双向4～5车道，同步打通富平路（万泉路-真南路）。满足交通路双向机动车沿真南路-富平路-真金路的绕行需求。

此外，为确保区域交通平稳、有序，届时将对部分路口采取如下交通管理措施：交通路/真南路北进口全天禁止机动车北向东左转、富平路/真南路全天禁止机动车东向北右转、交通路/水泉南路取消交叉口功能。

交通流向示意图

三

交通疏解配套措施

（一）调整现有公交线路及站点

周边公交站点调整情况

公交117路，744路和898路同步采取绕行，并在富平路设置4处临时站点；869路公交站点和运营线路不变。

（二）轨道交通进出站

轨道交通进出站调整示意

轨道交通11号线，15号线上海西站站出入口均保持现有进出站功能不变，乘客可沿交通路北侧人行道通过水泉南路人行通道进出地铁出入口；非机动车抵达和驶离地铁出入口均需从富平路绕行，请各位非机动车驾驶员根据现场道路指示牌有序通行，规范停放车辆。

（三）调整并增设交通引导标志标牌

上海西站站周边交通引导示意图

在周边地面道路增设交通引导标志牌和施工提示牌，请广大驾驶人注意关注沿线绕行提示。

（四）外围道路引导建议

远端绕行路径推荐

建议普陀大华地区和甘泉地区，以及从静安方向来车沿新村路或武威路等周边道路进行分流绕行。

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